记者 严翠。10月8日，汽车资讯平台懂车帝发布相关测试视频称，三台尊界V800在测试紧急制动功能时，刹车踏板支架均出现断裂，车辆失去刹车制动能力，只能依靠P挡应急制动。尊界汽车称，“用户安全永远是我们的第一优先级。当日，相关消息冲上热搜，引发各界广泛关注。”。经核实，公司与华为、Stellantis三方确有沟通和洽谈，但合作内容、合作形式等均未确定，也未签署任何有约束力的正式协议，后续相关合作事项推进尚存在较大不确定性。江淮汽车9月30日晚间公告，公司关注到有部分媒体在相关平台发布公司拟与华为、Stellantis开展合作的报道。”尊界汽车表示。自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障。尊界汽车表示：“制动系统直接关系用户的出行安全，我们高度重视相关视频引发的关切。同时，我们将对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强，持续完善我们的安全体系。感谢广大用户对尊界汽车的关注与监督”。对此，10月8日晚，尊界汽车通过官方微博发布《关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明》，回应懂车帝有关尊界汽车踏板支架底座断裂故障问题。或受此影响，江淮汽车盘中封死跌停，报收24.72元/股，最新市值557亿元。9月30日晚间，江淮汽车公告称，公司股票于9月28日、29日、30日连续3个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动。此前，9月22日至30日期间，江淮汽车(600418)在6个交易日内，股价累计上涨逾40%。“尊界汽车的制动系统，按照高于国家标准（GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026）、高于行业标准（QC/T 788‑2018）的要求完成全流程开发与验证。即便是非标准的极端测试工况，我们仍希望为用户提供更高的安全冗余：我们将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。